【筑梦十年】南横高速公路项目全线首联现浇连续梁顺利浇筑

 6月12日，经过10个多小时的连续奋战，南横高速公路第八合同段项目G144天桥顺利完成浇筑，这也是南横高速公路全线完成浇筑的首联现浇连续梁。

施工现场

据了解，G144天桥跨南横高速公路项目主线，连续梁采用直腹板等高度连续箱梁，为现浇预应力混凝土连续梁，梁高1.9m，采用单箱双室断面，悬臂1.8m，箱梁底宽4.4m。

旁站监督

为确保高质量、高效率完成首联连续梁浇筑任务，项目部多次召开专题推进会，反复优化施工方案，细化施工流程，严格落实对工序的技术安全交底及过程把控。混凝土浇筑过程中，项目部严格落实领导带班制、技术员、试验员旁站制，对浇筑施工进行全面监控，实现浇筑质量及施工安全全面受控。

工人作业

“目前为止，南横高速公路第八合同段项目已全部完成正线桥梁下部结构施工，箱梁预制完成97%，箱梁架设完成54%，桥梁附属结构完成10%；路基土石方完成95%，路基附属结构完成56%，涵洞工程完成96%。”项目负责人程臣介绍。

项目小型箱梁预制场

据悉，南横高速公路是广西新建的一条双向八车道高速公路，起点位于横州市马山镇，终点接南宁外环高速邕宁东互通，项目路线长111.9km，路基宽42m，设计时速120km/h，项目建设工期4年。其中南横高速公路第八合同段起于南宁青秀区刘圩镇，终点位于南宁邕宁区梁村大道，全长21.533公里。

项目建成后，对提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用均具有重要意义，同时为完善首府南宁的附属交通线、带动横州市等沿线重要城镇经济发展提供重要支撑。

精彩回顾

审       核：侯    杰

责任编辑：温柏杰&彭文金

供稿单位：南横高速公路项目部

图文作者：邱银、唐诗

主办单位：中铁上海局五公司党群工作部